STANZEN

STANZEN TECHNOLOGIEN Das Stanzen ist ein technologisches Verfahren, das es ermöglicht, mechanische Teile durch Verformung eines metallischen Materials zu erhalten. Prozess Das Stanzen kann bei Raumtemperatur (Kaltprägung) oder mit dem Material im Glühzustand (Heißprägung) erfolgen. Die Kaltprägung wird hauptsächlich für die Herstellung von Kleinteilen verwendet, die in der Karosserie des Autos üblich sind. Wenn die … Weiterlesen …

ROHR STANZEN

ROHR STANZEN TECHNOLOGIEN Das Rohrstanzen besteht darin, ein Loch in einem Rohr mit einem Stempel und einer Matrize mit minimaler Verzerrung zu durchstechen. Stanzen und Bohren unterscheiden sich dadurch, dass Matrizen nicht zum Stanzen verwendet werden, weshalb der Bereich in der Nähe des Lochs verformt ist. Anwendungsgebiete Das Stanzen ist eine Operation, die an jeder … Weiterlesen …

ROHRUMFORMUNG

ROHRUMFORMUNG TECHNOLOGIEN Rohrumformung ist ein technologischer Prozess, der darauf abzielt, einen bestimmten Abschnitt in der Nähe des Endes des Rohres zu verformen, seinen Durchmesser zu vergrößern und ihm eine besondere Form zu geben. Dieser Prozess ermöglicht es, es mit einem anderen Rohr oder einer anderen Platte zu verbinden. Verschiedene Abschnitte Abhängig von den verschiedenen Arten … Weiterlesen …

ROHRBIEGEN

ROHRBIEGEN TECHNOLOGIEN Das Rohrbiegen ist ein Kaltumformung Verfahren, mit dem Krümmungen im Material erreicht werden können. Gebogene Rohre sind im Automobilbereich weit verbreitet. Komplexe Formen Mit diesem Verfahren können wir komplexe Formen mit verschiedenen Rohren aus duktilem oder verformbarem Material herstellen. Im Allgemeinen wird rundes Material zum Biegen von Rohren verwendet, aber je nach den … Weiterlesen …

ELASTOFORMING

ELASTOFORMING TECHNOLOGIEN Elastoforming begann als ein Prozess der Herstellung von Teilen aus flachen Blechen, indem sie mit Gummipads gegen eine Matrize für flache Teile geformt wurden. Anschließend wurde die gleiche Technik für einige Rohrteile verwendet. Prozess Elastoforming ermöglicht die Ausdehnung von Rohren durch Einführung eines Elastomers im Inneren, das von zwei Hydraulikzylindern an jedem Ende … Weiterlesen …