En façonnant et en traitant les tubes, nous ne cherchons pas seulement à obtenir la meilleure qualité possible pour nos applications, nous cherchons également à simplifier les conceptions et à réduire les poids.

Les diamètres des tubes et des tiges varient de 10 à 30 mm et les épaisseurs avec lesquelles nous travaillons vont de 1 à 3 mm. 

En termes de qualités de matériaux, les plus utilisées sont E195+CR1, E220+CR2, E 235 + N, E235 + CR1, E275 + CR1, E355+N, E420 + A, E420 + CR2. L’exécution des différents composants et sous-ensembles est réalisée par des opérations de poinçonnage, de découpe et de laser. 

Le grand besoin de structures solides et sûres dans les véhicules pour améliorer la sécurité est combiné à l’objectif de réduire le poids de ces structures pour réduire l’empreinte carbone. La solution réside dans l’utilisation d’aciers à haute résistance ou biphasés avec des épaisseurs très réduites.

L’acier au carbone contient un pourcentage de carbone qui lui confère des propriétés mécaniques telles qu’une dureté et une résistance accrues, une ductilité, une soudabilité et un allongement réduits.

Du fait de sa faible densité, l’aluminium contribue à réduire le poids du véhicule. Cela permet également de réduire la consommation d’énergie du véhicule. La réduction du poids des véhicules est due à la fois à la nécessité de réduire la consommation de carburant et de se conformer aux directives environnementales gouvernementales.